7 неказистых аэропортов России: надо быть смельчаком, чтобы вылететь оттуда
Добираться до места назначения самолетом удобнее и быстрее, а есть такие населенные пункты, где отсутствуют дороги и попасть в них можно только по воздуху. При этом не все российские аэропорты соответствуют стандартам и оснащены необходимым оборудованием.
Сеймчан, Магаданская область
Двухэтажное деревянное здание аэропорта скорее похоже на деревянную усадьбу и выдает его лишь башня диспетчера. Кроме того, оно является объектом культурного наследия и не может быть снесено, а на реставрацию нужны большие деньги.
В период с 1996 по 2011 год Сеймчан был закрыт по причине аварийности здания,построенного в 1942 году, и Магаданская область осталась без авиатранспорта. Сейчас аэропорт принимает суда малой авиации, которые перевозят геологов, работников лесной охраны и местных жителей, которые направляются в Магадан.
Оссора, Камчатский край
Населенный пункт с красивым названием Оссора находится на севере Камчатки. Здесь нет железных и шоссейных дорог, поэтому люди могут вылететь из поселка только на самолете или плыть по морю.
Аэропорт Оссора построен в 1968 году и давно требует ремонта. Но регион не может найти подрядчика, который согласится работать в столь удаленном месте. Несмотря на трудности, его услугами ежегодно пользуются более 9000 человек, так как иных способов добраться в Петропавловск-Камчатский нет.
Пертоминск, Архангельская область
Аэропорт Пертоминск находится на севере Архангельской области, места здесь болотистые, труднодоступные. Добраться в поселок можно только на лодке, так как через местную реку нет моста, или по зимнику. По этой причине и было организовано авиасообщение.
Здание аэропорта деревянное, одноэтажное и такое же полуразвалившееся, как и все постройки в округе. Внутри – небольшой зал, скамейки, обитые кожзаменителем, на полу – старенький линолеум. Летают из Пертоминска небольшие самолёты – АН-2, но спрос на билеты есть всегда и рейсы загружены полностью.
Енисейск, Красноярский край
Один из самых старых аэропортов России Енисейск построен еще в 1934 году. В своё время это был центральный аэродром Красноярского края, и по своим условиям он мог принимать и самолёты серии АН, ТУ-134, ЯК-40. Рейсы в Красноярск, Норильск, Москву – всё это в прошлом. Сейчас старый аэропорт ждёт решения своей участи. Его территория служит складом для вылетавших ресурс самолётов малой авиации.
Соловки, Соловецкие острова
Соловецкие острова – место, куда стремятся паломники и туристы со всех концов света. Обидно, что по прилёту гостей встречает старенький аэровокзал постройки 1939 года. Именно тогда началось строительство аэропорта силами заключённых.
Взлётно-посадочную полосу реконструировали несколько раз, но до последнего времени так и не нашлось средств, чтобы построить в значимом месте современный комплекс.
Нюрба, Якутия
Кажется, этот аэровокзал – чемпион по непритязательности, однако местные пилоты добросовестно перевозят до 20 000 пассажиров в год. Самолёты малой авиации регулярно совершают рейсы в труднодоступные места Якутии, а также в Иркутск и столицу края. Удивляет то, что Нюрба – городской аэропорт, потому что выглядит он как деревенский дом.
Красноселькуп, ЯНАО
Большая часть населенных пунктов ЯНАО считается труднодоступной, поэтому без самолета продукты питания и людей доставить невозможно. Местный аэропорт был настолько старым, что власти наконец приняли решение о его реставрации. Самолёты из Тюмени и Салехарда будут прилетать на благоустроенный аэродром. На самом севере Ямало-Ненецкого национального округа появится современный комплекс для воздушного сообщения.
