10 интересных фактов об РЖД и проводниках
Поезд – один из самых популярных видов транспорта в России, который выбирают для поездок на большие расстояния. Однако не все пассажиры знают интересные факты о работе проводников и всего РЖД.
Отмечая Новый Год на работе, нельзя жечь бенгальские огни
Внутри вагона категорические запрещено использовать открытый огонь. Поэтому бенгальские огни находятся под строжайшим запретом. Даже в новогоднюю ночь.
Использование их на перроне во время стоянки также не приветствуется. Отмечающего пассажира (или сотрудника поезда) могут оштрафовать сотрудники полиции, курсирующие по вокзалу.
За просроченный или некондиционный товар проводник платит сам
У проводников есть план по продаже разных товаров: чая, печенья, шоколадок и прочих закусок. Его выполнение обязательно. Если что-то залежалось или испортилось и проводник не успел это реализовать, то стоимость продуктов будет удержана из зарплаты.
Если пассажир обнаружит, что ему было продано просроченное печенье или испорченный шоколад, то он может пожаловаться на горячую линию РЖД, указав все данные о поездке (номер поезда, вагон). Стоимость просрочки будет удержана из оклада сотрудника.
На всех продуктах должна быть наклеена голограмма
На всех продуктах и непродовольственных товарах должна быть фирменная наклейка РЖД. Она означает, что этот товар был закуплен централизовано компанией, а не продается сотрудником поезда «из-под полы».
Если на купленном товаре наклейка отсутствует, то необходимо сообщить об это факте на горячую линию. Они вернут деньги за покупку и оштрафуют проводника.
Нельзя пользоваться матрасом без купленного белья
Обязательное использование белья обосновывается правилами гигиены. Оно, в отличии от матрасов и подушек, стирается и дезинфицируется после каждого человека.
Использовать свое постельное белье получится только в одном случае, постелив его поверх купленного казенного. А вот лежать или спать на сидении, без расстилания матраса и подушки, не запрещено.
Стаканы и другую посуду можно взять бесплатно
Это правило распространяется и на купейные вагоны, и на плацкартные. Количество таких наборов ограничено, об этом необходимо уточнять проводника. Использование столовых приборов и посуды абсолютно бесплатно, в конце поездки их необходимо вернуть в полной комплектации.
Можно бесплатно играть в настольные игры
В обязанности проводника входит обеспечение пассажиров играми для досуга: шашки, шахматы, домино. Эта услуга мало востребована, поэтому некоторые игры могут отсутствовать в наличии, за ними сотруднику поезда придется идти в штабной вагон.
Проводник обязан разбудить пассажира за полчаса до станции
В его обязанности входит контроль над тем, чтобы все пассажиры вышли на станциях, указанных в их билетах. По правилам, он должен оповестить об остановке не менее чем за полчаса. Даже если для этого потребуется разбудить пассажира.
Если человек все же проехал свой пункт назначения, то он может составить акт об этом происшествии. После его рассмотрения начальником состава, ему будет предоставлен билет на поезд, движущийся в обратном направлении, чтобы вернуться на свою остановку.
Кассиры ошибаются чаще, чем онлайн сервисы по продаже билетов
Во-первых, оформление билетов должно занимать у кассира определенное количество времени, он торопится и может совершить ошибку в данных пассажира, пункте его назначения или дате отправления. Во-вторых, всю информацию о человеке (его ФИО) он видит впервые и может допустить опечатку.
Выходом станет самостоятельная покупка билетов на официальном сайте РЖД или с помощью других сервисов по продаже билетов. Если билет приобретен в кассе, то стоит на месте внимательно прочитать все данные в нем и сравнить с тем, что указано в паспорте.
Нельзя впускать и выпускать пассажиров, если состав уже тронулся
Опоздавшему пассажиру нет смысла догонять уходящий с перрона поезд. После того, как состав тронулся, внутренние правила РЖД запрещают проводнику открывать двери вагона и впускать или выпускать кого-либо.
В этом случае остается только одно решение – обратиться в кассу вокзала и с небольшой доплатой обменять билет на следующий поезд в попутном направлении.
