Опасно для жизни: почему нельзя везти пауэр банк в самолёте
Пауэр банк — оптимальное решение для продления автономного режима работы гаджета. Тем не менее далеко не всегда можно использовать внешний аккумулятор без ограничений, в частности, при перелётах. Однако не все понимают, почему пауэр банк нельзя везти в самолёте, и всё равно пытаются пронести устройство на борт.
Почему нельзя везти пауэр банк в самолёте
В 2013 году произошло несколько случаев возгорания литий-ионных пауэр банков в авиалайнерах США и Японии, что вызвало аварийные ситуации на борту. Случаи повторились в 2016 году, причём расследование показало, что в аккумуляторах данного типа возгорание возможно при перепадах давления во время полёта.
Если пауэр банк небольшой мощности, это не представляет опасности. Однако высокомощные аккумуляторы при горении способны нагреваться до 600 °C, что может повлечь за собой деформацию алюминиевого фюзеляжа самолёта вплоть до его разгерметизации. Также во время горения выделяется опасный газ. Учитывая это, Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) разработала ограничительные меры на перевозку литий-ионных пауэр банков в самолётах:
- Устройства мощностью до 100 Wh можно перевозить как в багажном отделении, так и ручной кладью в количестве до 10 шт. Проблем с их транспортировкой не возникает.
- На провоз пауэр банков мощностью от 100 до 160 Wh нужно получить особое разрешение, но брать их можно не более 2 шт. на человека.
- Внешние аккумуляторы мощностью свыше 160 Wh считаются опасными грузами, их на борт не допускают.
Как правило, на маркировке пауэр банков указывается их ёмкость, измеряемая в миллиампер-часах (mAh), и напряжение в вольтах (V). При этом рассчитать мощность устройства для определения его соответствия требованиям IATA просто:
- Перевести mAh в Ah — для этого необходимо значение в mAh разделить на 1000.
- Полученную величину умножить на номинальное напряжение пауэр банка, чтобы получить мощность аккумулятора в Wh (ватт-часах).
Например, мощность пауэр банка ёмкостью 30000 mAh и напряжением 5V можно рассчитать следующим образом:
- 30000 mAh = 30 Ah.
- 30 Ah · 5V = 150 Wh.
Следовательно, на провоз данного устройства в самолёте необходимо получить дополнительное разрешение.
Также к перевозке всех пауэр банков предъявляются следующие требования:
- разъёмы аккумулятора должны быть защищены от короткого замыкания;
- пауэр банк должен быть заряжен не менее чем на 30% для определения его работоспособности (незаряженное устройство при проверке могут посчитать неисправным, аварийным);
- на аккумуляторе должна присутствовать заводская маркировка его параметров.
Следует учесть, что современные самолёты оборудованы разъёмами USB для зарядки гаджетов. Поэтому если есть возможность, от провозки пауэр банка лучше отказаться, чтобы не провоцировать конфликтных ситуаций с работниками авиакомпаний.
